Le 12 février 2024

Nouveaux sujets proposés (ISO/NP 13228, ISO/NP 13389, ISO/NP 25027)

Trois nouveaux sujets proposés, actuellement en vote NP au TC22 :

ISO/NP 13228 Véhicules routiers — Méthode de test pour les LiDAR automobiles (développement prévu au SC 32)
Il est proposé de développer une norme ISO de référence pour les LiDARs installés sur les véhicules routiers de tous types, quelle que soit leur classification. Le document décrira une série de méthodes d’essai destinées à faciliter l’évaluation des performances des lidars en termes de spécifications (par exemple, capacité de portée, précision de la portée) et de caractéristiques (par exemple, anti-interférence, faux positifs). L’influence des conditions environnementales (température, pluie, brouillard etc.) sera également intégrée.
Si son inscription au programme de travail est approuvée, le document sera élaboré par un nouveau groupe de travail de l’ISO/TC 22/SC 32 « Équipements électriques et électroniques et les aspects généraux des systèmes ».

ISO/NP 13389 Véhicules routiers — Méthode de test de la performance de détection des radars à ondes millimétriques à détection extérieure (développement prévu au SC 32)
Ce document aura pour objectif de fournir des méthodes d’essai normalisées communes relatives à la performance de détection des radars à ondes millimétriques équipant tous types de véhicules. Il décrira des essais de détection d’une cible unique, de cibles multiples, mais aussi de performance pour les scénarios d’application ADAS/AD.
Ce travail serait réalisé par un nouveau groupe de travail rattaché à l’ISO/TC 22/SC 32 « Équipements électriques et électroniques et les aspects généraux des systèmes ».

ISO/NP 25027 Véhicules routiers à propulsion électrique — Méthodologie pour le calcul de l’empreinte carbone des batteries lithium-ion de traction en utilisation (développement prévu au SC 37)
Ce projet de norme proposé par la Corée porte sur la méthodologie de calcul pour la quantification des gaz à effet de serre générés pendant la phase d’utilisation des batteries lithium-ion des véhicules routiers électriques. Sont exclues les étapes d’acquisition des matières premières, de production, de distribution et de fin de vie.
Ce document serait élaboré par le groupe de travail ISO/TC 22/SC 37/WG 3  » Systèmes de stockage d’énergie rechargeables « .